Realizzazioni

Replacement of manholes at km 42+974 and km 45+903 of the Treviso - Castelfranco Veneto line.
Box-push of prefabricated manholes with hydraulic push-box methodology (Box Jacking) and track support with Verona System. The manholes were made of prefabricated concrete segments and each was completed in 7 working days.

Sostituzione tombini
Vedelago (TV), Italia

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Open pit Box Jacking as part of the construction of the new roundabout in Monfalcone along the SS14 at km 126+735 intersection with Via Cosulich.

Sottopasso costruito in un weekend,
Monfalcone (GO), Italia

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Open pit Box Jacking under the State Road SS38 in Laces (BZ). Open air methodology and traffic interruption

Spinta a cielo aperto,
Laces (BZ), Italia

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Box Jacking of a road underpass with simultaneous track support for the construction of the Valsugana cycle path: stretch S. Cristoforo - Roncogno 
(Milan-Crema line)

Pista ciclopedonale della Valsugana,
Crema (CR), Italia

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AMPLIAMENTO DEL SOTTOPASSO CICLOPEDONALE SOTTO LA LINEA MILANO - BOLOGNA AL Km 182+578,50 DI COLLEGAMENTO TRA LE VIE PAVIA, TRENTO E TRIESTE E DALL'ORO

Sottopasso ciclopedonale
Lodi, Italy

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Verona Bridge - Structural reinforcement of the bridge at km 86+185 of the Pontassieve - Faenza line.

Ponti Verona
Brisighella (RA)

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Installazione di 2 Ponti Verona presso la Stazione di Chiavari per la realizzazione di un nuovo sottopasso pedonale eseguito in situ.

2 Ponti Verona
Stazione di Chiavari, Italia

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Nolo di 3 Ponti Verona di luce 7,80 m e Assistenza tecnica al varo sulla Linea Genova - Ventimiglia

3 Ponti Verona da 7,80 m
Torrente Bottassano

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Installation of one Verona Bridge in a single span of 7.80 m for the construction of a concrete box under the railway. Works related to the executive design and replacement of some works under track and maintenance of other more degraded works, all falling under the reclassification to C3 of the line Lercara direction Palermo-Agrigento.

Ponte Verona 7,80m
Acquaviva Platani (CL), Italia

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Nuovo sottopasso pedonale zona Lungomare Partigiani a Pietra Ligure. Sottopasso a spinta oleodinamica sotto Linea Ferroviaria Sampierdarena – Confine Francese nel Comune di Pietra Ligure. Sistema Verona Speciale per deviatoi installato sui binari.

Nuovo sottopasso pedonale
Pietra Ligure, Italia

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Spinta di un manufatto scatolare a cielo aperto per il rifacimento di un tombino idraulico presso Martignacco (UD)

Spinta a cielo aperto
Martignacco (UD), Italia

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Spinta a tunnel a Falconara Marittima per la realizzazione di un sottopasso pedonale al di sotto della sede stradale.

Spinta a tunnel
Falconara Marittima, Italia

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Completamento del corridoio stradale 5 e dei valichi confinari – Asse Autostradale – Ampliamento della A4 con terza corsia – II lotto – Tratto San Donà - Alvisopoli Manufatto a spinta

Spinta a tunnel
Portogruaro (VE), Italia

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Realizzazione della cassa di espansione di
Campo Regio 1 lotto. Opere di
attraversamento su Linea ferroviaria Roma-
Pisa.
Fase 2 – Sistema di sostegno binari, varo
trasversale ponti e calaggio impalcati.
Installazione struttura provvisoria di sostegno
del binario realizzata con Sistema Verona
idonea a consentire una velocità di transito
dei treni fino a 80 km/h durante le operazioni
di traslazione e calaggio in posizione finale di
n.8 impalcati ferroviari da oltre 400 ton
cadauno.
Lunghezza totale del sostegno binario:
77.40m + 15.60m

Cassa di espansione di Campo Regio
Albinia (GR), Italia

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Montaggio Sistema Verona sulla linea ferroviaria Roma-Pescara per installazione tombino circolare

Sistema Verona IN23
Bagni di Tivoli, Italia

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Sottopasso pedonale a Bagni di Tivoli. Sostegno di n.2 binari con Sistema Verona e spinta di monolite con traffico attivo dei treni. Scavo in roccia e mantenimento in attività del marciapiede presente tra i binari.

Sottopasso pedonale IN24
Bagni di Tivoli, Italia

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Rental of the Verona System temporary track support suitable to allow train transit speed up to 80 km/h during the box jacking operations with the oleodynamic jacking system of prefabricated concrete boxes under railways. Including technical assistance during assembly and disassembly, for a total rental duration of 60 days.

Sistema Verona
Monterosso al Mare, Italia

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Stazione di Ancona, intervento urgente di messa in sicurezza di un attraversamento idraulico. Il lavoro consiste nel montaggio del Ponte Verona in campata unica di luce 7.80 m su binario 4 con binario 3 interrotto per demolizione voltino sotto binario 3 e costruzione della nuova soletta in c.a.- Spostamento Ponte Verona da binario 4 a binario 2 per demolizione del voltino sotto binario 1. Il cronoprogramma prevede il montaggio del ponte sul binario 4 a partire dal 24 gennaio 2022 ed il completamento dei lavori entro due mesi.

Intervento di messa in sicurezza
Stazione di Ancona, Italia

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Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta: Spinta di due sottopassi sotto autostrada senza interruzione del traffico con speciale sistema Anti trascinamento della Petrucco. Realizzazione del raccordo autostradale autostrada A27 Venezia-Belluno e Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta.

Superstrada Pedemontana Veneta
Villorba, Italia

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Raccordo Autostradale tra l'Autostrada A4 e la Valtrompia - Traslazione monolite SP 345. Spinta a cielo aperto e interruzione del traffico di 24 ore.

Scatolare idraulico
Villa Carcina (BS), Italia

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Interventi viabilistici a Varese per la nuova Esselunga - Ramo B. Spinta di sottopasso sotto linea ferroviaria RFI Gallarate Varese senza interruzione di linea, utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona.

Esselunga Ramo B
Varese Italia

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Spinta di sottopasso pedonale sotto binari con traffico attivo, mediante sostegno dei binari con i ponti temporanei del Sistema Verona . Il sottopasso  mette in collegamento la zona del villaggio turistico Maresì al quartiere e alla spiaggia di Pratoranieri, evitando di attraversare la via Aurelia.

Sottopasso pedonale Villaggio MareSì
Follonica, Italia

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Interventi di messa in sicurezza e di manutenzione straordinaria del ponte sopra il fiume Taro III

Sollevamento ponte
Fiume Taro III
Borgo Val di Taro

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Spinta manufatto scatolare a cielo aperto sotto binari ferroviari, per la Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta. Sottopasso (opera MS3B001 ) costruito in via Piave a Montebelluna.

Superstrada Pedemontana Veneta
Montebelluna, Italia

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Spinta di monolite sotto la linea Venezia Trieste con sostegno provvisorio dei binari con Sistema Verona.

Autovie Venete Spa
Pordenone, Italia

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Interventi viabilistici stralcio Est . Sottopasso ramo C, linea RFI Gallarate Varese

Esselunga Ramo C
Varese Italia

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Sottopasso sotto la linea Torino-Genova presso la stazione dei treni di Villanova D'asti.

Villanova D'Asti
Italia

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Ponte Verona
Valdaora, Italia

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Interventi di messa in sicurezza e di manutenzione straordinaria delle travate metalliche ai km 60+010 (fiume Taro V)

Sollevamento ponte
Fiume Taro V
Borgo Val di Taro

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Spinta di monolite sotto la linea ferroviaria Bologna - Bari (km 660+813) con sostegno provvisorio dei binari con Sistema Verona.

Linea Bologna-Bari
Noicattaro, Italia

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Spinta scatolare  sotto linea Bassano-Padova. Spinta con metodologia di scavo a cielo aperto e traffico dei treni interrotto.

Linea Bassano-Padova
Bassano del Grappa, Italia

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Superstrada Pedemontana Veneta
Spresiano, Italia

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Traslazione di un edificio con martinetti oleodinamici

Spostamento edificio
San Felice sul Panaro, Italia

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Spinta di due manufatti sotto la Linea Venezia-Treviso per la Superstrada Pedemontana Veneta (LOTTO 2D). Spinta scatolare Box jacking sotto ferrovia utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona per il supporto dei binari, senza interrompere il traffico dei treni.

Superstrada Pedemontana Veneta
Linea Venezia-Treviso

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Spinta di due manufatti affiancati sotto la Linea Treviso-Calalzo e sostegno binari con Sistema Verona, per la Superstrada Pedemontana Veneta

Superstrada Pedemontana Veneta
Linea Treviso-Calalzo

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Spinta di un manufatto scatolare sotto la linea ferroviaria Valsugana e sostegno temporaneo dei binari mediante Sistema Verona.

Linea ferroviaria Valsugana
Ospedaletto, Italia

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Spinta di un manufatto scatolare sotto la linea ferroviaria Roma-Genova sul fiume Albegna, a Grosseto. Spinta scatolare sotto deviatoio al km 157+012 e sostegno temporaneo dei binari mediante i ponti provvisori del Sistema Verona.

Adeguamento idraulico tombino
Albinia, Italia

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Attraversamento ferroviario ex area Falck ad Arcore, sotto binari attivi utilizzando i ponti temporanei per il sostegno binari del Sistema Verona.

Ex Area Falck
Arcore, Italia

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Sottopasso ferroviaro di Falcognana su via Ardeatina, Roma Italia.

Ponte Falcognana
Via Ardeatina, Roma Italia

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Linea del Brennero
Bressanone, Bolzano

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Costruzione di un sottopasso ferroviario a Ventimiglia tramite spinta scatolare e sostegno binari con ponti temporanei del Sistema Verona

Via S. Secondo
Ventimiglia, Italia

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Nuovo attraversamento ferroviario sotto la linea alta Trieste - Campo Marzio per  adeguamento e potenziamento impianto di depurazione di Servola

Depuratore Servola
Trieste, Italia

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Intervento di adeguamento reticolo minore Fiume Albegna, al km 154+592. Il progetto consiste nella realizzazione di un sottopasso del canale idraulico dello scolmatore dell'Albegna, sulla linea ferroviaria Roma-Genova, utilizzando il ponti temporanei del Sistema Verona per il supporto dei binari.

Scolmatore fiume Albegna
Albinia, Italia

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Scatolare-a-spinta-sotto-ferrovia-Orte-Falconara-a-Foligno

Linea Orte-Falconara
Foligno, Italia

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Nuovo sottopassaggio al di sotto della ferrovia locale a Bologna, Italia, con tipologia di varo a cielo aperto. Scavo eseguito dall'esterno senza la rimozione die binari esistenti.

Sottopasso Valsamoggia
Bologna, Italia

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Eliminazione del passaggio a livello al Km 121+378 della linea Bologna-Padova. Spinta scatolare Box Jacking sotto ferrovia con ponti temporanei del Sistema Verona brevettato dal Gruppo Petrucco.

Linea Bologna-Padova
Padova, Italia

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Infissione di due monoliti affiancati per la Superstrada Pedemontana Veneta a Vedelago (VI) senza interruzioni del traffico dei treni. I sottopassi sono stati costruiti con il metodo di spinta oleodinamica Box Jacking, utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona® per il supporto dei binari.

Superstrada Pedemontana Veneta
Vedelago, Italia

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Sottopasso sotto 6 binari
Brescia Stazione

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Sistema anti trascinamento per Costruzione di un sottopasso sotto strada senza interruzione del traffico. Metodologia utilizzata per la spinta è il sistema box jacking con martinetti oleodinamici.

Sistema Anti trascinamento
San Giorgio Canavese

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Sottopasso sotto 11 binari
Brescia Stazione

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EXPO 2015
Milano, Italia

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Monolite a spinta per attraversamento ferroviario sotto la linea Cervignano - Udine (Opera 2). La spinta del monolite è stata realizzata sotto la linea ferroviaria senza interrompere il traffico dei treni, grazie ai ponti temporanei del Sistema Verona installati sui binari e ai sistemi di sostegno degli scambi. La difficoltà di questo lavoro sta nella grande differenza delle quote dei binari.

Monolite per attraversamento ferroviario
Linea Cervignano - Udine

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Realizzazione di due sottopassi ferroviari utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona brevettato dalla Petrucco. Costruzione dei sottopassi sulla strada urbana di scorrimento dal lungomare Canepa a Piazza Savio a Genova.

Sottopassi ferroviari
Genova, Italia

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Realizzazione pista ciclabile

Pista ciclabile
Merano (BZ), Italia

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Lavori di eliminazione del passaggio a livello di Santa Mama e realizzazione  sottopasso ferroviario.

Eliminazione del passaggio a livello di Santa Mama
Subbiano(AR), Italia

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Realizzazione di due sottopassi per soppressione di due passaggi a livello al Km 39+927 e Km 42+817 a Castel Bolognese

Soppressione passaggi a livello
Castel Bolognese, Italia

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Costruzione della sottovia di collegamento viario asse nord - sud stazione di Bologna con metodologia Box Jacking

Spinta Sottopasso
Stazione Bologna, Italia

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Spinta sottopasso Box Jacking con metodologia a tunnel sotto la tangenziale di Napoli, località Afragola con ricoprimento 4ml sopra l’estradosso lasciando il traffico indisturbato.

Tunnel sotto autostrada A1
Afragola, Italia

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