Prova di carico e spinta sottopasso,
Linea Verde, Bologna

Prova di carico e spinta sottopasso, per il progetto della Linea Verde di Bologna.

Progettazione esecutiva e spinta monolite in interruzione di linea per la realizzazione del nuovo sottopasso ferroviario lungo via di Corticella.
Prima della spinta abbiamo eseguito una prova di carico con il nostro sistema di tiranti a trazione, che permette di misurare le frecce di flessione senza dover caricare pesi sulla soletta superiore.

Il sottopasso da 3300 tonnellate, è stato spinto con metodologia “a cielo aperto” realizzata in 9 ore durante una interruzione totale di linea.