Obras

Nuovo sottopasso pedonale zona Lungomare Partigiani a Pietra Ligure.
Sottopasso a spinta oleodinamica sotto Linea Ferroviaria Sampierdarena – Confine Francese nel Comune di Pietra Ligure. Sistema Verona Speciale per deviatoi installato sui binari.

Nuevo paso inferior peatonal
Pietra Ligure, Italia

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Hinca a cielo abierto de paso inferior bajo vía inactiva sustentada en El Pozo (Vallecas) Madrid, España. Interrupción de línea de 4 días.

Hinca a cielo abierto
El Pozo - Madrid, España

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Spinta di un manufatto scatolare a cielo aperto per il rifacimento di un tombino idraulico presso Martignacco (UD)

Empuje de cajón a cielo abierto
Martignacco (UD), Italia

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Spinta a tunnel di un monolite a Falconara Marittima per la realizzazione di un sottopasso pedonale al di sotto della sede stradale.

Empuje de cajón a túnel
Falconara Marittima, Italia

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Completamento del corridoio stradale 5 e dei valichi confinari – Asse Autostradale – Ampliamento della A4 con terza corsia – II lotto – Tratto San Donà - Alvisopoli Manufatto a spinta

Hinca de cajones a túnel
Portogruaro (VE), Italia

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Realizzazione della cassa di espansione di
Campo Regio 1 lotto. Opere di
attraversamento su Linea ferroviaria Roma-
Pisa.
Fase 2 – Sistema di sostegno binari, varo
trasversale ponti e calaggio impalcati.
Installazione struttura provvisoria di sostegno
del binario realizzata con Sistema Verona
idonea a consentire una velocità di transito
dei treni fino a 80 km/h durante le operazioni
di traslazione e calaggio in posizione finale di
n.8 impalcati ferroviari da oltre 400 ton
cadauno.
Lunghezza totale del sostegno binario:
77.40m + 15.60m

Cuenca de expansión de Campo Regio
Albinia (GR), Italia

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Port Credit GO Station underpass for the Hurontario LRT (Hazel McCallion Line) in Mississauga, Canada. Box Jacking of a 5675 metric tons monolithic underpass with two cells configuration. To ensure the passenger and freight train traffic during the operations, nº3 active tracks were reinforced with 33m of Temporary Bridges each. A total of 99 lineal meters of Verona bridges ensured the circulation in all stages.
In the future, the underpass at Port Credit station will host 2 High Rail Tracks within, as part of the new Hurontario HLRT line from Mississauga to Brampton.

Port Credit GO Station
Mississauga, Canadá

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Puente temporal ferroviario C60 in Almodóvar del Río, l

Puente temporal ferroviario C60
Almodóvar del Río, España

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LINEA FERROVIARIA ROMA – PESCARA. IN23 – TOMBINO CIRCOLARE IDRAULICO O1500 AL KM 0+508,950. Montaggio Sistema Verona sulla linea ferroviaria Roma-Pescara per installazione tombino circolare

Sistema Verona IN23
Bagni di Tivoli, Italia

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Sostegno di n.2 binari con Sistema Verona e spinta di monolite con traffico attivo dei treni. Scavo in roccia e mantenimento in attività del marciapiede presente tra i binari.

Paso inferior peatonal IN24
Bagni di Tivoli, Italia

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Box Jacking of the Latterman railway underpass in Ljubljana, Slovenia, as part of the Ilirija Sports Center. The underpass was jacked under the Slovenian railways track support system using hydraulic jacks and spacers. The push was completed without affecting the rail traffic above.

Paso inferior Latterman
Ljubljana, Eslovenia

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Rental of the Verona System temporary track support suitable to allow train transit speed up to 80 km/h during the box jacking operations with the oleodynamic jacking system of prefabricated concrete boxes under railways. Including technical assistance during assembly and disassembly, for a total rental duration of 60 days.

Sistema Verona
Monterosso al Mare, Italia

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Railway underpass box jacking for level crossing elimination at km 38+855 of the Vilnius – Klaipeda line in Balceriskes (Lithuania). The railway line, which remained active for the entire duration of the box jacking, was reinforced with clamps and railway bundles (

Cruce ferroviario
Balceriskes, Lituania

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Box Jacking operation of a 5020-ton concrete box in just 55 hours below the QEW in Mississauga, Canada. The “push box” was jacked with the open pit methodology using hydraulic jacks. The box was installed to form the new QEW underpass for the Hurontario light rail transit (LRT) line that will run from south Mississauga to Brampton.

Paso inferior QEW, Hurontario LRT
Mississauga, Canada

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Stazione di Ancona, intervento urgente di messa in sicurezza di un attraversamento idraulico.

Obra urgente de seguridad
Estación de Ancona, Italia

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Spinta di due sottopassi sotto autostrada senza interruzione del traffico con speciale sistema Anti trascinamento della Petrucco. Realizzazione del raccordo autostradale autostrada A27 Venezia-Belluno e Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta.

Superstrada Pedemontana Veneta
Villorba, Italia

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Raccordo Autostradale tra l'Autostrada A4 e la Valtrompia - Traslazione monolite SP 345. Spinta a cielo aperto e interruzione del traffico di 24 ore.

Cajón hidráulico
Villa Carcina (BS), Italia

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Interventi viabilistici a Varese per la nuova Esselunga - Ramo B. Spinta di sottopasso sotto linea ferroviaria RFI Gallarate Varese senza interruzione di linea, utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona.

Esselunga Ramo B
Varese Italia

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Box Jacking of two structures (Oyster Bay & Main Line) pushing in opposite directions. Open air methodology and rail traffic interruption, for the LIRR Third Track expansion project.

LIRR Expansion Project
Denton Avenue, Long Island NY

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Spinta di sottopasso pedonale sotto binari con traffico attivo, mediante sostegno dei binari con i ponti temporanei del Sistema Verona . Il sottopasso  mette in collegamento la zona del villaggio turistico Maresì al quartiere e alla spiaggia di Pratoranieri, evitando di attraversare la via Aurelia.

Paso inferior peatonal parque de vacaciones MareSì
Follonica, Italia

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Box Jacking of two structures (Oyster Bay & Main Line) pushing in opposite directions. Open air methodology and rail traffic interruption, for the LIRR Third Track expansion project.

LIRR Expansion Project
Willis Avenue, Long Island NY

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Interventi di messa in sicurezza e di manutenzione straordinaria del ponte sopra il fiume Taro III

Elevación de puente
Río Taro III
Borgo Val di Taro

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Spinta manufatto scatolare a cielo aperto sotto binari ferroviari, per la Superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta. Sottopasso (opera MS3B001 ) costruito in via Piave a Montebelluna.

Superstrada Pedemontana Veneta
Montebelluna, Italia

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Spinta di monolite sotto la linea Venezia Trieste con sostegno provvisorio dei binari con Sistema Verona.

Autovie Venete Spa
Pordenone, Italia

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Interventi viabilistici stralcio Est . Sottopasso ramo C, linea RFI Gallarate Varese

Esselunga Ramo C
Varese Italia

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Box Jacking of skewed underpass with active rail traffic with 44m of Garutti support system, for the design and construction of D4 Highway and R7 Expressway in Bratislava, Slovakia.

D4 Highway and R7 Expressway
Bratislava, Eslovaquia

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Sottopasso sotto la linea Torino-Genova presso la stazione dei treni di Villanova D'asti.

Villanova D'Asti
Italia

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Hincado de paso inferior con tráfico ferroviario activo mediante Sistema Verona. REFUERZO Y SUSPENSION DE VIA PARA PASO INFERIOR IN SITU LINHA DO NORTE. OVAR–VILA NOVA DE GAIA.

Linha do Norte, Villa Nova de Gaia
Portugal

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Temporary bridge installed on tracks with active traffic circulation. It

Puente Verona
Valdaora, Italia

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Paso inferior bajo carretera regional n°4707
Lentvaris, Lituania

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Brightline paso inferior SR-528
Cocoa, Florida

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Interventi di messa in sicurezza e di manutenzione straordinaria delle travate metalliche ai km 60+010 (fiume Taro V)

Elevación de puente
Río Taro V
Borgo Val di Taro

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Spinta di monolite sotto la linea ferroviaria Bologna - Bari (km 660+813) con sostegno provvisorio dei binari con Sistema Verona.

Línea Bologna-Bari
Noicattaro, Italia

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Spinta scatolare  sotto linea Bassano-Padova. Spinta con metodologia di scavo a cielo aperto e traffico dei treni interrotto.

Línea Bassano-Padova
Bassano del Grappa, Italia

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Hincado de paso inferior peatonal en Ciudad Rodrigo, España. Hinca de cajón bajo vías con tráfico ferroviario activo mediante puentes temporales del Sistema Verona.

Paso inferior peatonal
Ciudad Rodrigo, España

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Box Jacking of an underpass with open air methodology and traffic interruption, for the LIRR Third Track expansion project, that includes the elimination of 7 existing grade crossings.

LIRR Expansion Project
School Street, Long Island NY

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PASSAGEM INFERIOR SOB A LINHA DE CINTURA E A LINHA DO SUL. Paso inferior bajo la línea ferroviaria Linha de Cintura y Linha do Sul en Lisboa, Portugal. Se instalaron puentes temporales Verona en las vías para asegurar el tráfico regular de trenes y facilitar los trabajos in situ bajo vía.

Linha de Cintura - Linha do Sul
Lisboa, Portugal

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Box jacking of a railroad underpass during traffic shutdown in Goldenrod Road in Orlando, Florida for Brightline Trains. Box Jacking of two segments, for a total box weight of 6085 ton, pushed in 6 days.

Brightline - Goldenrod Road
Orlando, Florida

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Intersección Riia-Vaksali
Tartu, Estonia

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LIRR Expansion Project
Hyde Park Avenue, Long Island NY

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Superstrada Pedemontana Veneta
Spresiano, Italia

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LIRR Expansion Project
Covert Avenue, Long Island NY

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Traslazione di un edificio con martinetti oleodinamici

Desplazamiento edificio
San Felice sul Panaro, Italia

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Spinta di due manufatti sotto la Linea Venezia-Treviso per la Superstrada Pedemontana Veneta (LOTTO 2D). Spinta scatolare Box jacking sotto ferrovia utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona per il supporto dei binari, senza interrompere il traffico dei treni.

Superstrada Pedemontana Veneta
Lìnea Venecia-Treviso

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Spinta di due manufatti affiancati sotto la Linea Treviso-Calalzo e sostegno binari con Sistema Verona, per la Superstrada Pedemontana Veneta

Superstrada Pedemontana Veneta
Línea Treviso-Calalzo

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Spinta di un manufatto scatolare sotto la linea ferroviaria Valsugana e sostegno temporaneo dei binari mediante Sistema Verona.

Línea Valsugana
Ospedaletto, Italia

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Paso inferior bajo Puente C60
Estación de Colmenar Viejo, Madrid

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LIRR Expansion Project
Urban Avenue, Long Island NY

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Spinta di un manufatto scatolare sotto la linea ferroviaria Roma-Genova sul fiume Albegna, a Grosseto. Spinta scatolare sotto deviatoio al km 157+012 e sostegno temporaneo dei binari mediante i ponti provvisori del Sistema Verona.

Ajuste hidráulico alcantarilla
Albinia, Italia

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Attraversamento ferroviario ex area Falck ad Arcore, sotto binari attivi utilizzando i ponti temporanei per il sostegno binari del Sistema Verona.

Ex zona Falck
Arcore, Italia

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Sottopasso ferroviaro di Falcognana su via Ardeatina, Roma Italia.

Puente Falcognana
Via Ardeatina, Roma Italia

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Paso inferior Follo Line
Estación central de Oslo, Noruega

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Línea del Brennero
Bressanone, Bolzano

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Costruzione di un sottopasso ferroviario a Ventimiglia tramite spinta scatolare e sostegno binari con ponti temporanei del Sistema Verona

Via S. Secondo
Ventimiglia, Italia

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Nuovo attraversamento ferroviario sotto la linea alta Trieste - Campo Marzio per  adeguamento e potenziamento impianto di depurazione di Servola

Purificador Servola
Trieste, Italia

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Intervento di adeguamento reticolo minore Fiume Albegna, al km 154+592. Il progetto consiste nella realizzazione di un sottopasso del canale idraulico dello scolmatore dell'Albegna, sulla linea ferroviaria Roma-Genova, utilizzando il ponti temporanei del Sistema Verona per il supporto dei binari.

Alcantarilla Hidraulica
Albinia, Italia

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Gold Line Metro underpass construction in Doha, Qatar

Gold Line Metro
Doha, Qatar

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Hinca a túnel bajo carretera C260
Figueres, España

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Scatolare-a-spinta-sotto-ferrovia-Orte-Falconara-a-Foligno

Línea Orte-Falconara
Foligno, Italia

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Nuovo sottopassaggio al di sotto della ferrovia locale a Bologna, Italia, con tipologia di varo a cielo aperto. Scavo eseguito dall'esterno senza la rimozione die binari esistenti.

Paso inferior Valsamoggia
Bologna, Italia

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Línea Bologna-Padova
Padova, Italia

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Infissione di due monoliti affiancati per la Superstrada Pedemontana Veneta a Vedelago (VI) senza interruzioni del traffico dei treni. I sottopassi sono stati costruiti con il metodo di spinta oleodinamica Box Jacking, utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona® per il supporto dei binari.

Superstrada Pedemontana Veneta
Vedelago, Italia

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Sottopasso sotto 6 binari nella stazione di Brescia

Paso inferior bajo 6 vías
Estación de Brescia, Italia

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Costruzione di un sottopasso sotto strada senza interrompere il traffico. Metodologia utilizzata per la spinta è il sistema box jacking con martinetti oleodinamici. Utilizzata metodologia anti trascinamento (anti-drag system) con piastre autocentranti per permettere la spinta del monolito sotto strada senza interrompere il traffico

Sistema Anti-arrastre
San Giorgio Canavese

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Paso inferior a túnel
Abrera, Barcelona

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Paso inferior bajo 11 vías
Estación de Brescia, Italia

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Puente C60
Arroyo del Palomero, Madrid

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Expo 2015
Milano, Italia

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The Belfast Road Underpass was constructed using the Box Jacking technology. The Via Rail north track was kept active for train traffic by the installation of a temporary bridge that held the track during the push of the Box underneath it.
The Box was jacked at a temperature of 
-25°C (-13°F). The jacking of the Belfast Underpass is part of the Ottawa Light Rail Transit project and specifically is part of the Maintenance and Storage Facility Access.

Paso inferior en Belfast Road
Ottawa, Canadá

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Realizzazione di due sottopassi ferroviari utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona brevettato dalla Petrucco. Costruzione dei sottopassi sulla strada urbana di scorrimento dal lungomare Canepa a Piazza Savio a Genova. Empuje de cajon para cruce ferroviario bajo la línea Cervignano - Udine (Obra 2). El empuje del monolito se realizó bajo la vía férrea sin interrumpir el tráfico de trenes, gracias a los puentes temporales del Sistema Verona instalados en las vías y a los sistemas de apoyo de vías y desvíos. La dificultad de este trabajo es la gran diferencia de alturas entre las vías. Underpass for railway crossing under the Cervignano - Udine railway line (Opera 2). The underpass was constructed with the Box Jacking method, pushing a concrete box under the railway line. The underpass was constructed without interrupting train traffic above, thanks to the temporary bridges of the Verona system installed on the tracks and to the support systems for railway switches. The difficulty of this work lies in the large difference in height between the tracks.

Empuje de cajon para cruce ferroviario
Línea Cervignano - Udine

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Realizzazione di due sottopassi ferroviari utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona brevettato dalla Petrucco. Costruzione dei sottopassi sulla strada urbana di scorrimento dal lungomare Canepa a Piazza Savio a Genova.

Pasos inferiores ferroviarios
Génova, Italia

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Evergreen line LRT

Evergreen line LRT
Vancouver, Canada

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Realizzazione pista ciclabile

Carril bici
Merano (BZ), Italia

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Lavori di eliminazione del passaggio a livello di Santa Mama e realizzazione  sottopasso ferroviario.

Eliminación del paso a nivel de Santa Mama
Subbiano (AR), Italia

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Realizzazione di due sottopassi per soppressione di due passaggi a livello al Km 39+927 e Km 42+817 a Castel Bolognese

Supresión pasos a nivel
Castel Bolognese, Italia

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Costruzione della sottovia di collegamento viario asse nord - sud stazione di Bologna con metodologia Box Jacking

Hinca de cajón
Estación de Bolonia, Italia

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Spinta sottopasso Box Jacking con metodologia a tunnel sotto la tangenziale di Napoli, località Afragola con ricoprimento 4ml sopra l’estradosso lasciando il traffico indisturbato.

Túnel bajo carretera A1
Afragola, Italia

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