Deslizamiento de tierra en Val Pusteria: la línea de ferrocarril de Fortezza - San Candido ha sido reparada gracias a los puentes temporales de Petrucco.

Deslizamiento de tierra en Val Pusteria: la línea de ferrocarril de Fortezza – San Candido ha sido reparada gracias a los puentes temporales de Petrucco.

En noviembre de 2019, tras un desprendimiento de tierra que había interrumpido la línea de ferrocarril de Val Pusteria en Valdaora en el km 45+015, se realizó una primera reparación de la vía mediante el uso de puentes temporales.

Para esta intervención se utilizó un sistema de tres puentes prefabricados, unidos entre sí, con una longitud total de 18,00 m, colocados sobre seis apoyos y sobre cimentaciones de micropilotes. Esta solución, diseñada para soportar las vías en la zona del deslizamiento, permitió reactivar el tráfico de trenes el 21 de diciembre, aproximadamente un mes después de la interrupción.

El restablecimiento definitivo de la línea se realizará con un puente ferroviario de un solo tramo tal que supere los límites del deslizamiento de tierra. Para la futura construcción de los estribos de este puente definitivo, junto al puente provisional construido en la primera intervención de emergencia se montaron otros dos puentes provisionales de 14,40 m (denominados Puentes Verona, patentados por Petrucco). Estos puentes son la última evolución de los diversos sistemas de apeo temporal de vía utilizados por Petrucco Italia S.r.l..

Los dos puentes de un solo tramo se instalaron en 3 horas y 40 minutos cada uno.

Actualmente se encuentran en funcionamiento el primer sistema de soporte, ensamblado en diciembre de 2019, y los otros dos Verona Bridges, ensamblados en junio de 2020. El desmantelamiento de los tres sistemas está previsto para junio de 2022.

Haga clic aquí para ver el reportaje de Rai News sobre el restablecimiento de la viabilidad ferroviaria, retransmitido por TGR Bolzano.