Realizzazione di due sottopassi ferroviari utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona brevettato dalla Petrucco. Costruzione dei sottopassi sulla strada urbana di scorrimento dal lungomare Canepa a Piazza Savio a Genova. Empuje de cajon para cruce ferroviario bajo la línea Cervignano - Udine (Obra 2). El empuje del monolito se realizó bajo la vía férrea sin interrumpir el tráfico de trenes, gracias a los puentes temporales del Sistema Verona instalados en las vías y a los sistemas de apoyo de vías y desvíos. La dificultad de este trabajo es la gran diferencia de alturas entre las vías. Underpass for railway crossing under the Cervignano - Udine railway line (Opera 2). The underpass was constructed with the Box Jacking method, pushing a concrete box under the railway line. The underpass was constructed without interrupting train traffic above, thanks to the temporary bridges of the Verona system installed on the tracks and to the support systems for railway switches. The difficulty of this work lies in the large difference in height between the tracks.

Empuje de cajon para cruce ferroviario
Línea Cervignano - Udine

Descripción

Empuje de cajon para cruce ferroviario bajo la línea Cervignano – Udine (Obra 2). El empuje del monolito se realizó bajo la vía férrea sin interrumpir el tráfico de trenes, gracias a los puentes temporales del Sistema Verona instalados en las vías y a los sistemas de apoyo de vías y desvíos. La dificultad de este trabajo es la gran diferencia de alturas entre las vías.

Realizzazione di due sottopassi ferroviari utilizzando i ponti temporanei del Sistema Verona brevettato dalla Petrucco. Costruzione dei sottopassi sulla strada urbana di scorrimento dal lungomare Canepa a Piazza Savio a Genova. Empuje de cajon para cruce ferroviario bajo la línea Cervignano - Udine (Obra 2). El empuje del monolito se realizó bajo la vía férrea sin interrumpir el tráfico de trenes, gracias a los puentes temporales del Sistema Verona instalados en las vías y a los sistemas de apoyo de vías y desvíos. La dificultad de este trabajo es la gran diferencia de alturas entre las vías. Underpass for railway crossing under the Cervignano - Udine railway line (Opera 2). The underpass was constructed with the Box Jacking method, pushing a concrete box under the railway line. The underpass was constructed without interrupting train traffic above, thanks to the temporary bridges of the Verona system installed on the tracks and to the support systems for railway switches. The difficulty of this work lies in the large difference in height between the tracks.
Hoja de trabajo