Realizzazione della cassa di espansione di Campo Regio 1 lotto. Opere di attraversamento su Linea ferroviaria Roma- Pisa. Fase 2 – Sistema di sostegno binari, varo trasversale ponti e calaggio impalcati. Installazione struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con Sistema Verona idonea a consentire una velocità di transito dei treni fino a 80 km/h durante le operazioni di traslazione e calaggio in posizione finale di n.8 impalcati ferroviari da oltre 400 ton cadauno. Lunghezza totale del sostegno binario: 77.40m + 15.60m

Campo Regio expansion basin
Albinia (GR), Italy

Description

Construction of the Campo Regio expansion basin 1 lot. Crossing works on the Rome-Pisa railway line.
Phase 2 – Track support system, transverse bridge jacking and lowering of decks.

Installation of “Verona System” temporary bridges support structure. The structure enables train transit speeds of up to 80 km/h during the translation and lowering operations of 8 railway decks, each weighing over 400 tons, into the final quota. Total length of track support: 77.40 m + 15.60 m

Realizzazione della cassa di espansione di Campo Regio 1 lotto. Opere di attraversamento su Linea ferroviaria Roma- Pisa. Fase 2 – Sistema di sostegno binari, varo trasversale ponti e calaggio impalcati. Installazione struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con Sistema Verona idonea a consentire una velocità di transito dei treni fino a 80 km/h durante le operazioni di traslazione e calaggio in posizione finale di n.8 impalcati ferroviari da oltre 400 ton cadauno. Lunghezza totale del sostegno binario: 77.40m + 15.60m
Realizzazione della cassa di espansione di Campo Regio 1 lotto. Opere di attraversamento su Linea ferroviaria Roma- Pisa. Fase 2 – Sistema di sostegno binari, varo trasversale ponti e calaggio impalcati. Installazione struttura provvisoria di sostegno del binario realizzata con Sistema Verona idonea a consentire una velocità di transito dei treni fino a 80 km/h durante le operazioni di traslazione e calaggio in posizione finale di n.8 impalcati ferroviari da oltre 400 ton cadauno. Lunghezza totale del sostegno binario: 77.40m + 15.60m